La candidata presidencial Paloma Valencia presentó una de sus propuestas más ambiciosas en materia de movilidad y alivio económico: que el Estado colombiano asuma el pago del SOAT para motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos.
“Hoy más del 60 % de las motos en Colombia no tienen SOAT. No porque los colombianos no quieran cumplir la ley, sino porque no tienen cómo pagarlo”, afirmó la candidata.
Según explicó Valencia, la propuesta busca aliviar la carga económica de los hogares más vulnerables y garantizar la atención médica de quienes sufran accidentes de tránsito.
“Queremos que los colombianos estén protegidos, que si tienen un accidente sean atendidos, pero que no tengan que elegir entre comer o pagar un seguro”, sostuvo.
La candidata aseguró además que esta medida complementaría la exoneración del pago de peajes para motocicletas, beneficio que, según indicó, se mantendría vigente dentro de su propuesta de gobierno.
Durante su intervención, Valencia advirtió que la falta de acceso al SOAT ha provocado un aumento de la informalidad y de la falsificación de este documento.
También señaló que más del 91 % de las multas relacionadas con esta infracción recaen sobre motociclistas de estratos 1, 2 y 3.
De acuerdo con las cifras expuestas por la candidata, actualmente cerca de 130 motocicletas son inmovilizadas cada día en Colombia y el 60 % de los vehículos retenidos en patios corresponde a motos que, en muchos casos, no vuelven a ser reclamadas por los costos acumulados.
“Se está castigando a los más pobres. Les quitan su herramienta de trabajo y los condenan a no poder recuperarla”, afirmó.
La aspirante presidencial defendió la necesidad de adaptar las políticas públicas a la realidad actual de movilidad del país.
Según indicó, el 63 % del parque automotor colombiano corresponde a motocicletas y cerca del 35 % de los hogares rurales cuenta con una moto como principal medio de transporte y trabajo.
“La moto es el vehículo de la familia, del trabajador, del campesino. Es la herramienta que permite llevar el sustento al hogar”, expresó.
Finalmente, Valencia aseguró que su propuesta busca fortalecer el acceso a la salud, reducir la carga económica sobre los sectores populares y responder a la transformación que ha tenido la movilidad en Colombia durante los últimos años.
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