El cierre de la vía al Llano, provocado por un deslizamiento de tierra entre los kilómetros 18+300 y 18+600, ya deja pérdidas superiores a 180.000 millones de pesos para el departamento del Meta, según cálculos de los gremios de la producción.
Sectores más afectados
El análisis detalla que el cierre de la vía representa:
- 18.000 millones de pesos en pérdidas para ganadería, caucho, palma, arroz y frutales.
- 3.000 millones en agroindustria.
- 10.000 millones en comercio.
- 5.000 millones en alojamiento y turismo.
“Cada día de cierre significa miles de millones en pérdidas para empresarios, productores y comerciantes, afectando la economía de toda una región que aporta al desarrollo nacional. Urgimos al Gobierno Nacional a ejecutar los recursos necesarios para evitar que estas emergencias se repitan”, señaló Marly Paola Trujillo Riveros, presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Villavicencio.
Impacto en transporte y producción
La gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, advirtió que la situación afecta directamente la circulación de 4.000 vehículos de carga y golpea a 5.000 productores de plátano, piña, cítricos, papaya, guayaba, aguacate y maracuyá, entre otros.
En total, dejan de transportarse diariamente:
- 2.000 toneladas de aceite de palma.
- 3.300 toneladas de concentrado y alimento balanceado.
- 323.000 huevos.
- 770 reses y 719 cerdos.
Turismo en crisis
El sector turístico también refleja pérdidas inmediatas. De acuerdo con Cotelco Meta, las reservas hoteleras cayeron un 20 % en los últimos días, lo que afecta directamente a hoteles, restaurantes, operadores turísticos, comercios y proveedores que dependen de esta cadena económica.
“Este panorama genera incertidumbre en empresarios y trabajadores del turismo, que enfrentan dificultades por las constantes afectaciones de la vía”, advirtió el gremio.
Riesgos sin atender
Según la Veeduría Vial del Meta, el corredor Bogotá - Villavicencio presenta 200 puntos inestables, de los cuales 60 son de alto riesgo. Aunque el Ministerio de Transporte estimó en 1,5 billones de pesos los recursos para atenderlos, hasta ahora solo se han contratado obras parciales en tres puntos críticos con una inversión de 40.000 millones de pesos.
La gobernadora y los gremios insistieron en la necesidad de acelerar la ejecución de recursos y avanzar en soluciones estructurales que garanticen la conectividad de los Llanos Orientales con el centro del país, minimizando el impacto económico y social de cada cierre.
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