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Vía al llano completa más de 9 horas cerrada por deslizamientos y lluvias intensas

La vía Bogotá–Villavicencio completa más de nueve horas de cierre debido a múltiples deslizamientos de tierra provocados por las intensas lluvias registradas durante la noche y la madrugada de este jueves. Hasta el momento, no hay una hora estimada para la reapertura total del corredor vial, uno de los más importantes del país por su conexión entre el centro del país y los Llanos Orientales.

Según información oficial, se reportan 12 puntos críticos en la carretera, donde el paso vehicular ha sido restringido por presencia de lodo, rocas, árboles caídos y desbordamiento de caños. En el sector de Cáqueza, por ejemplo, las imágenes muestran graves afectaciones y largas filas de vehículos atrapados.

Puntos de cierre por sentido

En sentido Bogotá–Villavicencio, los cierres se presentan en:

- Kilómetro 0+000 – Sector El Uval

- Kilómetro 35+000 – Sector El Tablón

- Kilómetro 44+000 – Sector Puente Quetame

En sentido Villavicencio–Bogotá, los cierres se mantienen en:

- Kilómetro 82+000 – Sector Buenavista

- Kilómetro 72+000 – Peaje Pipiral

Además, las autoridades confirmaron recurrentes deslizamientos leves en diferentes tramos, así como nuevos desbordamientos debido a la persistencia de las lluvias. También se realizan labores de limpieza en el Kilómetro 33 y el Túnel 2, donde continúa la remoción de material caído.

Trabajos continúan sin horario de reapertura

El personal técnico de la concesionaria avanza con maquinaria pesada en la remoción de escombros y lodo, aunque la magnitud de los derrumbes ha dificultado la rehabilitación rápida del paso. La vía Bogotá–Villavicencio permanece cerrada por prevención y seguridad, mientras se monitorea el comportamiento del clima en las próximas horas.

Las autoridades hacen un llamado a los conductores a evitar desplazamientos por este corredor vial y mantenerse informados a través de los canales oficiales. La temporada de lluvias ha incrementado los riesgos de deslizamientos, especialmente en sectores de alta pendiente.

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