Se cerró la primera ronda de venta de acciones de la Terminal de Villavicencio

A pesar de la diferencia de conceptos entre el alcalde Felipe Harman Ortiz y el gerente de la Terminal de Transportes de Villavicencio, Alcides Socarrás, el pasado 16 de enero se cerró el primer ciclo de colocación de acciones del puerto terrestre.

Región365.com tuvo acceso al balance del primer ciclo de colocación de acciones, un tema que desató un debate en torno a una supuesta ‘privatización’ de una entidad que se rige por el derecho privado, en otras palabras, no se puede ‘privatizar’ algo que ya es privado.

Desde su primer día de gobierno Harman Ortiz sentenció que impediría a toda costa la venta de las acciones pues, en su criterio, esta venta de acciones haría que la Alcaldía de Villavicencio perdiera el control accionario de la terminal, un hecho que el gerente de la entidad ha tratado de desmentir desde el inicio.

Las acciones

En total la Junta de Accionistas aprobó la colocación para la venta de 1.282.860 acciones de reserva que posee la entidad, con lo cual buscan recaudar cerca de 2.000 millones de pesos para la remodelación y adecuación de la infraestructura de la terminal municipal.

El pasado 16 de enero, se cerro el primer ciclo de venta de estas acciones, las cuales fueron ofertadas a un costo unitario de $ 1.600. En total se logró la venta de 497.593 acciones, como consta en el documento ‘Aviso de cierre de la primera vuelta de colocación de acciones de reserva’, lo que significa que en esta primera ronda se vendieron el 38,8% de las acciones, las cuales fueron adquiridas por 15 de los accionistas de la sociedad, una venta que significó un ingreso de 796 millones de pesos para la Terminal de Transportes de Villavicencio.

¿Quienes compraron las acciones?

Contrario a lo que argumentaba el alcalde Felipe Harman Ortiz, las 497.593 acciones no fueron adquiridas en su totalidad por Flota La Macarena S.A., sino que, como se relaciona a continuación participaron todos los accionistas, tanto mayoritarios como minoritarios en la transacción:

N°	Nombre	Acciones Adquiridas
1	Flota La Macarena	413.766
2	Rafael de Jesús Roa Roa	33.139
3	Expreso Bolivariano S.A.	25.189
4	Héctor Peñuela Delgado	8.034
5	Coop. De Transportes Coflonorte	4.183
6	Ana Yolanda Betancourth Velásquez	3.291
7	Tax Meta S.A	2.994
8	Juan David Peñuela Betancourth	2.953
9	Nueva Urbana de los Llanos Ltda	2.063
10	Arcadio Peñuela Torres	427
11	Flota Sogamuxi	423
12	Héctor Alejandro Peñuela	112
13	Andrés Mauricio Peñuela	111
14	Nelva Rosa Mogollón de Duque	107
15	Transportes Morichal	828
Total Acciones Adquiridas		497.593

Esto significa que, para la segunda ronda de colocación de acciones de reserva, estarán a la venta 785.269 acciones, las cuales serán ofertadas a un valor unitario de $ 4.500, lo que en teoría significaría – de venderse el total de acciones – un ingreso de más de 2.200 millones de pesos, lo que les permitiría superar la meta con la cual fue aprobada la venta de acciones por la junta de la entidad.

Acciones públicas Vs Acciones privadas

Hasta el momento la Alcaldía de Villavicencio, cuenta con 1.962.206 acciones, a las cuales se suman 165.414 acciones que le pertenecen al Ministerio de Transportes, lo que en cifras redondas serían 2.133.620 acciones de origen público. Por su parte, los accionistas privados tenían en su poder hasta antes de la primera ronda 1.583.518 acciones, a las cuales hay que adicionarle 497.593 que corresponden a las acciones que fueron adquiridas por los privados, lo que los deja a la fecha con 2.081.111 acciones.

Lo anterior significa que el nuevo capital suscrito y pagado es de 4.214.731 acciones, que en porcentaje de participaciones se traduce en que la tanto la Alcaldía de Villavicencio como el Ministerio de Transportes tienen actualmente entre las dos el 51.6% de las acciones, mientras que los privados poseen el 49.4%.

Aquí es donde surge la pregunta: Si según el alcalde Felipe Harman Ortiz se ponían en riesgo las acciones del municipio en la sociedad, ¿por qué no participó la Alcaldía en la compra de acciones?

Tal vez la respuesta esté en que para hacerlo debe solicitar la autorización del Concejo de Villavicencio, corporación con la cual apenas está estableciendo relaciones y armonizando las bancadas para poder desarrollar su ejercicio de gobierno.

En todo caso, al parecer, los argumentos con los cuales la Administración municipal pretendía detener la venta de acciones empezaron a desvirtuarse.